タワマンことタワーマンション。実際に住んだことがあり、さらにそのタワマンを自ら0から設計したことがあるので酸いも甘いも知っています。イヤ、甘いはなく全て酸っぱいタワーマンション。
ハッキリ言って、タワマンに良いことは何一つありません。
強いて言えばタワマンは駅近に多いので「立地」だけは良いかもしれませんが、晴海フラッグのように立地も悪いタワマンは目も当てられません。また高層階からの景色に憧れる方も多いかと思いますが、景色は1日で飽きます。実際にタワマン住んでみたとき、3年住みましたが窓からの写真は初日の1枚のみ。むしろタワマン高層階だと地上が遠いので、地上部分の季節による変化を感じることができず、さらに飽きやすいという次第です。
結果、個人的にタワマンにはタダでも住みたいとは思いません。タダならいいじゃん？と思われるかと思いますが、タワマンに住むとあまりに失うものが多いからです。タワマンに実際に住み、さらに0からタワマンを設計した経験から「タワマンのリアル」をまとめました。ちなみにタワマンに住んだのは、自ら設計するために現実を知っておこうと思ったからで、住みたくて住んだ訳ではありませんのであしからず（引っ越すの面倒で沖縄移住まで住んでいた）。
タワマンのリアル①
「住戸～屋外」で毎回往復10分ロスする
タワマンで最悪なのは全てにおいて「時間のロスが多い」こと。中でも住戸から外に出るまでの時間のロスは半端ありません。しかも毎日ともなると、住んでいる間の時間のロスは猛烈です。その原因はエレベーター。エレベーターが何基あっても来るまでに待ち時間が生じますし、さらに途中階で何度も何度も停止します。さらに建築計画上、エレベーターは建物の中心付近に配置するので、1階では外の出入口から最も遠い場所になります。もちろん住戸からエレベーターまでの距離もあり、1回外に出るだけで最低でも5分、往復だと10分ロスするという訳です。1年ともなると「年間6時間」は無駄にすることになります。
タワマンのリアル②
マイカー乗るだけで10分ロス、先客いれば20分ロスも!?
私が設計したタワマンの駐車場は地下でしたが、多くのタワマンはタワーパーキングないし良くても機械式です。マイカーを出すまでに猛烈に時間がかかります。さらに先客でも居ようものなら気が遠くなるほど待つことになります。さらにタワマン駐車場は地下とかなので1階からスムーズにアクセスできず、駐車場にたどり着くだけでも大変です。車で5分の場所に行こうと思っても、住戸からマイカーに乗り込むまで10分、下手すれば20分かかることもあります。まぁ高級タワマンならコンシェルジュサービスで出庫までしてくれるものもあるかもしれませんが、多くのタワマンは自分で出庫することになるのでマイカー所有だとストレス溜まるタワマンです。
タワマンのリアル③
簡単に乗れない自転車。駐輪機械式、外に出るのに坂道必至
都心のタワマンなら立地が良くマイカー不要で自転車あれば十分！と思われるかもしれませんが、その自転車には簡単に乗れません。駐車場以上に駐輪場の場所は不便で、住戸から駐輪場所にたどり着くのにかなり時間がかかります。さらにタワマンのように住戸数が多いと駐輪はまず機械式。下段駐輪ならいいですが、上段駐輪だと自転車を下ろすだけでも一苦労。さらにタワマン駐輪場は地下に多く、地上に出るのに坂を押して上らなければなりません。ちなみに住戸に自転車を置けばいいじゃん？と思われますが、タワマンエレベーターに自転車を乗せるのは基本的に規約でNGです（汚れ＆事故防止）。
タワマンのリアル④
途方に暮れるゴミ捨て。タワマンなのにゴミ屋敷化
私の設計したタワマンは珍しく、ゴミ捨て場は各階にありましたが（その分管理費が猛烈に高い）、通常のタワマンは自ら1階ないし地下にあるゴミ捨て場までゴミを持って行かなければなりません。しかもゴミ捨て場も超不便な場所にしかないので、重いゴミだと運搬するのに途方に暮れます。さらに生ゴミもエレベーターに乗って運ぶので、臭いが出ないように神経使います。ちょっとのゴミでも簡単に出せないので、タワマン住戸は「ゴミ屋敷」になりがちなリアル。住んでみないとホントにわかりません。
タワマンのリアル⑤
地獄の投函された郵便物受取
タワマンでも郵便ポストはエントランス近くにありますが、つまりのところ郵便物をチェックするだけでも住戸から屋外に出るのと同じ時間をロスすることになります。さらに車や自転車で外出する場合にはエントランスを通らないので、郵便物のチェックがタワマンでは不可能になります。郵便物チェックのために「ポストに投函センサー」付けて対応できるような計画も考えましたが、そうするとDMなどの無駄なポスティングの度に反応して気が狂います。結果、タワマンでは郵便物が猛烈に溜まります。自ら住んでリアルに実感。タワマンで郵便物は鬼門の一つと言えます。
タワマンのリアル⑥
救急車呼んでも通常よりかなり遅れる
タワマン在住時に救急車を呼んだことはありませんが、呼んでも通常より到着がかなり遅れます。建物自体までは通常通りに来るのですが、問題は住戸までたどり着くのに時間を大幅にロス。その原因はエレベーターで、エレベーター待ちが多いのはもちろんのこと、さらに救急搬送ともなるとストレッチャーやタンカが入るエレベーター限定になるので、エレベーターが複数あっても使えるものは1台のみ。さらに時間のロスが大幅に増えます。そもそもタワマンによってはストレッチャーや担架が入るエレベーターが無いものもあり、その場合は絶望的（救急搬送が人力になります）。結果「タワマンでは救える命も救えなくなります」。冗談ではなくリアルな話です。ちなみに自ら通院するのも、先の話のように外に出るまで猛烈に時間も体力も消費するのでハイリスクなタワマンです。
タワマンのリアル⑦
葬式できません
タワマンではうかつに死ねません。先の救急搬送しにくいというのはもとより、万が一死んでもエレベーターで棺桶運べません。実際にタワマン設計した際は、通常のエレベーターでの棺桶の通常運搬は無理なので、「棺桶を斜めにして運ぶ」ということになりました。つまり棺桶の中は葬儀場へ着くまでに凄いことになっていたりするんです（棺桶は斜めにしたり立てる前提でできていないので）。タワマンでは葬式はもちろんのこと（葬儀自体も苦情が来るので住戸ではできない）、葬儀場へ運ぶことも困難。死ぬこともうかつにできないタワマンです。
タワマンのリアル⑧
設備などに不具合があっても直せません
住まいにはつきものの設備や配管の不具合。でもタワマンの場合、特殊な設備や配管方式を使っているので、不具合があっても簡単には直せません。特に漏水などの不具合が多い給水系は必ず特殊な仕様になっているので、簡単に修理できないばかりか修理できてももの凄い時間とお金がかかります。下手すれば床を全部剥がさないと修理できないことも。また設備に関しても天井埋込エアコンだと一度壊れたら直るまで何日もかかります。真夏にそんな状態にもなれば命に関わりますよね。とにもかくにもタワマンに設備系の不具合が出たら地獄を覚悟して下さい。
タワマンのリアル⑨
地獄の停電
昨今の台風到来で既に周知の事実になっていますが、タワマンが停電すると「地獄」になります。階の移動ができないばかりか、電気だけじゃなく水もガスも電気管理されているので全て止まります。さらにオートロックも使用不能になるので、宅配便を使っても部屋まで持って来れません。居住者が自ら階段を上り下りするしかありません。ちなみにタワマンには自家発電設備はまずありません（重油を使うので危険性が高い）。自ら発電機を持ち込んでも住戸内に重油やガソリンを持ち込むのは規約上NG。停電時のタワマンは地獄以外の何ものでもありません。
タワマンのリアル⑩
大規模修繕も建替もできない
タワマンの建物の耐久年数は一般的には50年、良い仕様になると100年持ちますが、仕様の悪いものだと30年が限界です。さらにタワマンはその形状が故に、一般的なマンションの様に建物周辺に足場を組んでの修繕ができません。簡単に修繕ができないので補修放置で劣化も早いというリアル。さらに建替も不可能に近いので（簡単に解体できない＋権利者が多すぎて総会で了承されない）、今のタワマンはどの棟も30年後には「廃墟」になる道しかありません。もちろん仕様が良いタワマンなら、大規模修繕もできるとは思いますが（その代わり修繕積立金が倍以上になる可能性も）、それでも建替は不可能。自らタワマンを設計している時も「建替どうするのだろう？」と常に疑問を感じていた次第です。「タワマンを終の棲家」にするというのは、現実では厳しいというのがリアルです。
そんなこんなで他にもいろいろありますが、キリが無いほどタワマンにはネガティブ要素だらけなのでまずはここまで。他にも修繕積立金の破綻とかあったのですが、⑩の大規模修繕できないと同じなので割愛させていただきました。最初の修繕積立金はボトムで、住めば住むほどうなぎ登りになるってことをご理解願います。
「時間のロスが多い」、「救える命を救えない」、「修理修繕に猛烈にお金がかかる」、「停電時は地獄」、「修繕も建替もできない」などなど、タワマンは爆弾だらけだったのでした。
それでもタワマン、住みたいですか？
まぁ住んでも良いけどタワマンは賃貸が無難。分譲タワマンを買うのは将来性がない不良債権を高い金で買うのと一緒だと思います。
